9月16日，建設(shè)部召開2014年世界無車日新聞發(fā)布會，宣布2014年世界無車日的主題為“我們的街道，我們的選擇”，并要求各地城市政府制定發(fā)展綠色交通永久措施，重新分配城市空間。

近年來，步行和自行車交通的出行環(huán)境面臨持續(xù)惡化的趨勢，出行比例也持續(xù)下降。2014年7月31日，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《關(guān)于做好2014年中國城市無車日活動有關(guān)工作的通知》，正式啟動了今年無車日活動的相關(guān)工作。2014年中國城市無車日活動以“我們的街道，我們的選擇”為主題，重點關(guān)注交通對城市生活質(zhì)量的影響，鼓勵重新分配和設(shè)計街道及公共空間，促進(jìn)多種交通方式在道路空間分配上的平衡。

建設(shè)部總規(guī)劃師唐凱表示，今年活動主題希望傳遞的理念是，新建街道和街道改善應(yīng)充分考慮步行和自行車交通設(shè)施布局，同時收回已為機動車配置的部分空間，讓人們更好地享受和重新使用公共空間。要改變道路空間分配優(yōu)先次序，讓那些使用綠色交通方式出行的人們能夠享有最高程度的優(yōu)先。

會議指出，城市政府要以無車日活動為契機，制定發(fā)展綠色交通的永久性措施。按照《中國城市無車日活動承諾書》的要求，參與活動的地方政府應(yīng)“至少實施兩項新的注重實效的政策措施，切實改善綠色交通出行安全和服務(wù)，促進(jìn)汽車出行方式向綠色出行方式轉(zhuǎn)變。”有利于步行、自行車、公共交通系統(tǒng)的政策措施，均可構(gòu)成發(fā)展綠色交通的永久性措施。例如，新建或擴大步行街區(qū)、新建或延伸自行車道、提高公共交通的可達(dá)性和服務(wù)質(zhì)量等。在交通管理方面，開展系列交通整治行動，對路內(nèi)停車合理收費，避免免費停車和按次收費等，也是有利于綠色交通發(fā)展的長效措施。

唐凱還圍繞如何推進(jìn)步行和自行車交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從規(guī)劃和設(shè)計層面提出三點要求：一是要重視步行和自行車交通系統(tǒng)與空間環(huán)境一體化規(guī)劃;二是步行和自行車交通系統(tǒng)離不開以道路為主體的精細(xì)化、人性化設(shè)計;三是要加強步行和自行車交通與其他交通方式的銜接。